Snelgroeiend Muon gaat voor energieke samenwerking

Gianni Mraz
10 januari 2023

Muon verwerft een sterke positie op de Nederlandse fietsmarkt. Sinds Eurobike kijkt het sportieve e-bike merk ook nadrukkelijker over de grens. De vakhandel heeft een ijzersterke positie in de strategie van Muon.

Met veel enthousiasme werd Muon begin dit jaar gelanceerd tijdens een online sessie voor Nederlandse fietsspeciaalzaken. Tijdens de afgelopen Eurobike in Friedrichshafen werd het merk ook internationaal gelanceerd, wat meteen de nodige leads opleverde, enerzijds van dealers en anderzijds van potentiële distributeurs.

"Muon is nu operationeel in de Benelux en in West-Duitsland en start in Zwitserland. De verwachting is dat we in de nabije toekomst ook in andere Europese landen gaan verkopen. Daarover zijn we nu in gesprek", aldus Jan de Jong.

Sportief en energiek

De kracht van Muon ligt in zijn concept, dat gekenmerkt kan worden als sportief en energiek. De naam is op dat laatste gebaseerd. Een muon is een piepklein elementair deeltje dat meer dan tweehonderd keer de energie van een elektron bevat. "Die energie is bij Muon overal terug te vinden: in de ondersteuning, in de geometrie, in de mensen achter Muon. En vooral ook bij onze dealers die achter het merk staan. Hun enthousiasme en energie worden doorgegeven aan de consument.

Ook dit is mogelijk: Muon biedt een mooi sportief programma e-bikes in het midden- en hogere segment. Met goede ontwerpen en innovatieve technieken. Er wordt een aantal nieuwe modellen gelanceerd. Twee daarvan werden gepresenteerd op Eurobike en Vélovak."

Netwerk van dealers

Muon werkt aan een selectief en exclusief dealernetwerk. Tweewielerzaken met interesse moeten in de eerste plaats het enthousiasme voor Muon delen.

Bovendien moeten ze een eersteklas service kunnen bieden. "We hebben een formule waarbij we de dealer exclusiviteit geven, mits hij begrijpt dat hij een onderscheidende functie in de keten heeft. De dealer is het eerste aanspreekpunt voor de consument. Hij is heel belangrijk voor het klantcontact, het maatwerk en de service. Zijn toegevoegde waarde bestaat ook uit de levering van noodzakelijke accessoires. Deze verhogen het fietsplezier", aldus De Jong.

Muon levert haar elektrische fietsen altijd via fysieke dealers. Nu en in de toekomst. "Onze communicatie wordt intensiever en verloopt steeds meer via het web en social media. Daardoor hebben we steeds meer direct contact met de eindgebruiker. Klanten kunnen straks direct vanaf onze site een bestelling plaatsen. Maar de positie van de dealer blijft onaantastbaar: die blijft verantwoordelijk voor de levering en zaken als service op maat, onderhoud en niet te vergeten de verkoop van fietsplezier."

 

Lijnen met dealernetwerk kort

Om het succes van de dealers te bevorderen, houdt Muon de lijnen met haar dealernetwerk kort. "We gaan ver, zeker ook op het gebied van de doorontwikkeling van modellen. Daar ligt bij ons een sterke nadruk op. Daarbij is de dealer een belangrijke schakel. Hij krijgt rechtstreeks uit de markt signalen waar behoefte aan is. Mede op basis van die feedback kunnen wij onze verdere ontwikkeling sturen. Door op details te letten, blijven we heel dicht bij de markt", aldus De Jong.

"We willen onze modellen systematisch aanpassen. Dat kunnen we. Vanuit onze eigen Dingyu framefabriek en holding worden we krachtig ondersteund. Ook daar is de drive groot om van Muon een gerenommeerd e-bike merk te maken."

 

Sportief team

Achter de schermen bouwt Muon aan een team dat klaarstaat om de groei in goede banen te leiden. Muon kiest voor mensen met een energiek en sportief karakter. Frankie Pattijn, een bekende ex-profwielrenner, is agent voor de Belgische markt. Er is een vacature voor een extra accountmanager.

 

Innovatiekracht

Hoewel Muon nog maar net begonnen is met het leveren van de eerste modellen, is het innovatieteam van Muon al druk bezig met nieuwe innovaties. Op Eurobike en Vélovak toonde Muon haar dealers twee nieuwe concepten, de Converge en Sense. De Converge is een trekkingfiets met een maximale capaciteit van 1288 Wh. (1036 Wh. plus range extender 252 Wh.) en de Sense een moderne, strakke urban new wave e-bike met vaste voorvork. "Deze modellen hebben op beide beurzen veel aandacht gekregen", aldus dr.

Voor Muon is de integratie van een connectiviteitsoplossing met GPS-sensor ook een hoge prioriteit. "We bereiden een introductie voor en passen de technologie voor het eerst toe op het Invite-model. We werken daarbij samen met Connected en KPN. Voor Muon ligt de focus niet alleen op diefstalbeveiliging; het gaat ons vooral om het versterken van de relatie tussen Muon, dealer en klant en de vergaande servicemogelijkheden die daardoor mogelijk zijn." De Jong doelt hier op de tracking- en pushmogelijkheden. "Als een e-bike onderhoud nodig heeft, krijgt de klant een melding om naar zijn dealer te gaan voor een check. Met connectiviteit is veel mogelijk."

De integratie van de connectiviteitsoplossing gaat gepaard met de lancering van een Muon-specifieke verzekeringspolis. Die komt met Kingpolis. "Met Kingpolis bieden we vanuit ons dealerportaal al diverse verzekeringen online aan, waaronder een accuverzekering die altijd uitkeert bij accuproblemen."

 

https://www.tweewieler.nl/47574/snelgroeiend-muon-gaat-voor-energieke-samenwerking