Schijfremmen
Alles over schijfremmen
Waar schijfremmen alleen op sportieve mountainbikes werden gebruikt, zien we dit type remmen nu steeds meer op e-bikes. En dat heeft een reden. Hydraulische schijfremmen leveren zeer goede remprestaties en gaan langer mee. Maar hoe werken schijfremmen precies en wat zijn de voor- en nadelen van een schijfrem ten opzichte van een 'gewone' velgrem? Wil je meer weten over schijfremmen op onze (*A) elektrische fietsen? Lees dan snel verder!
Hoe werken schijfremmen?
We zullen het niet ingewikkelder maken dan het is: een (*B) elektrische fiets met schijfremmen werkt eigenlijk heel eenvoudig. In het midden van de as van je voor- en achterwiel is een stalen schijf gemonteerd. Deze schijf draait soepel mee met het wiel wanneer je fietst. Verder bestaat de remschijf ook uit een soort 'klauw' waartussen de schijf draait. Wanneer je op de remmen drukt, activeer je de remklauw en worden er blokken tegen de schijf gedrukt. Dit zorgt ervoor dat er wrijving ontstaat op de schijfrem, zodat je rustig en gecontroleerd kunt remmen.
Remmen met een schijfrem is anders dan met de traditionele velgrem. Met de velgrem rem je af omdat rubberen remblokken direct op de velg van het wiel drukken. Dit zorgt er ook voor dat de velgrem na verloop van tijd slijt. Ga je dus voor een remmechanisme dat zo lang mogelijk meegaat, dan zijn schijfremmen de juiste keuze.
Welke verschillende schijfremmen zijn er?
Er zijn twee verschillende soorten schijfremmen, namelijk: hydraulische schijfremmen en mechanische schijfremmen. Bij Muon gebruiken we alleen hydraulische schijfremmen van Magura of Shimano.
Hydraulische schijfremmen gebruiken een hydraulische vloeistof om de fiets tot stilstand te brengen. Wanneer de rem wordt ingedrukt, beweegt deze remvloeistof door de remleiding naar de remklauw. Hierdoor ontstaat een bepaalde druk waardoor de zuigers in de remklauw tegen de remschijf drukken. Het effect is dat je zeer gecontroleerd kunt afremmen. Bovendien werken deze remmen in alle weersomstandigheden.
Mechanische schijfremmen werken met een binnen- en buitenkabel. Door de remhendel op het stuur in te knijpen wordt druk uitgeoefend op de remblokken. Er wordt dus geen remvloeistof gebruikt, maar de kabels spannen de remblokken aan. Een nadeel hiervan is dat de remkracht minder is dan bij hydraulische schijfremmen, vooral bij nat weer. Mechanische schijfremmen zijn echter gemakkelijker te installeren en iets goedkoper.
Wat zijn de voordelen van schijfremmen?
Zoals gezegd hebben schijfremmen veel voordelen ten opzichte van traditionele fietsremmen. Wij zetten ze graag voor u op een rijtje:
De beste remprestaties
Dankzij de slimme technologie bieden hydraulische schijfremmen de beste remprestaties van alle remtypes. Zelfs bij nat weer of modder blijven de remprestaties constant.
Gecontroleerd remmen
Omdat de hydraulische schijfrem werkt met een remolie, kunt u zeer goed remmen. Zelfs met een lichte druk op de remmen zorg je ervoor dat je betrouwbaar remt.
Veilig remmen op lange afdalingen
Waar velgremmen rechtstreeks op de velg van de fiets remmen, doen schijfremmen dit door gebruik te maken van een remklauw op de schijf. Hierdoor is er geen risico op verhitte velgen of klapbanden. Je kunt dus veilig en rustig remmen tijdens een afdaling.
Gaat langer mee dan andere fietsremmen
De combinatie van remvloeistof en een unieke samenstelling van schijfremblokken maakt van hydraulische schijfremmen de meest duurzame optie bij het kiezen van een fietsrem.
Een schijf vervangen is goedkoper
Omdat je met velgremmen voortdurend op de velg remt, zul je merken dat de velgrand na verloop van tijd helemaal versleten is. Je bent dan genoodzaakt een compleet nieuwe wielset aan te schaffen. Dit is vaak duurder dan alleen het vervangen van een schijfrem.
Wat zijn de nadelen van schijfremmen?
Het moge duidelijk zijn: schijfremmen zijn de beste optie voor een goed presterende fietsrem. Maar we moeten eerlijk zijn, er zijn ook enkele nadelen:
Moeilijker te onderhouden dan velgremmen
In vergelijking met velgremmen zijn schijfremmen moeilijker te onderhouden. Zo moet de juiste remvloeistof worden bijgevuld en moet de schijf altijd vrij zijn van olie en vet. Onze dealers geven u graag meer advies over het onderhoud van schijfremmen.
Gewicht en prijs
Omdat schijfremmen uit meer dan alleen rubberblokjes bestaan, zijn ze zwaarder dan velgremmen. Hierdoor is je e-bike met schijfremmen ongeveer 500 gram zwaarder dan een e-bike met velgremmen. Daarnaast zijn schijfremmen ook wat duurder.
Piepende schijfremmen
Hoewel schijfremmen geen remkracht verliezen bij nat weer en modder, kunnen ze toch piepen. Ook als u tijdens het onderhoud remolie of vet op de schijf morst, kunnen de schijfremmen geluid maken. Als dit laatste gebeurt, neem dan contact op met een van onze dealers.
In-Remmen
De remblokken van je schijfrem zijn gemaakt van hars met daarin stukjes metaal en plastic. Die hars is bedoeld om een fijn laagje over je schijfremmen te smeren zodat je beter kunt remmen en piepende remmen voorkomt. Het zorgt er ook voor dat de remschijven en remblokken langer meegaan.
Voor het inremmen, doe het volgende:
1. Bereik een snelheid (zonder uw remmen te gebruiken) van ongeveer 30 mph.
2. Rem stevig met beide remmen totdat u op wandelsnelheid bent.
3. Herhaal dit ongeveer 20 keer.
Zo haalt u het meeste uit uw schijfremmen
Om je schijfremmen zo lang mogelijk mee te laten gaan, is het slim om ze goed te onderhouden. Het is in ieder geval belangrijk om ze voor het eerste gebruik te ontvetten en de schijfremmen op tijd te vervangen. Een goed moment voor vervanging is wanneer het remblokje ongeveer 0,5 mm dik is. Wanneer u zelf onderhoud pleegt aan schijfremmen, zorg er dan voor dat u ze niet aanraakt en houd ze vet- en olievrij. Knijp ook niet in je remhendel als je het wiel verwisselt of als je fiets ondersteboven staat, hierdoor kan remvloeistof ontsnappen. Ten slotte, maar niet onbelangrijk, zorg voor de juiste remvloeistof. Net als het tanken van uw auto kan verkeerde remvloeistof schadelijk zijn voor de remkabels en de schijfrem zelf.
- Ontvetten voor eerste gebruik
- Vervangen wanneer de remblokken ongeveer 0,5 mm dik zijn.
- Houd schijfremmen altijd vrij van olie en vet.
- Knijp niet in uw remhendel wanneer u uw wiel verwisselt of wanneer uw fiets ondersteboven staat.
- Zorg voor de juiste remvloeistof
Schijfremmen:
Wat is het verschil tussen schijfremmen en velgremmen?
Een velgrem remt direct op de velg met een rubber remblokje. Dit veroorzaakt slijtage aan het remblokje en de velg van je fiets. Een schijfrem laat je remmen door de remklauw tussen de schijf te activeren. Hierdoor worden de rubberen remblokjes tegen de schijf gedrukt, waardoor je gedoseerd en langdurig remt.
Waarom piepen mijn schijfremmen?
Door nat weer of modder kunnen uw schijfremmen gaan piepen. Dit gebeurt ook wanneer u remolie of vet op de schijf morst. Weet u niet zeker hoe u dit moet oplossen? Kom dan langs bij een van onze dealers.
Hoe rem ik mijn schijfremmen in?
Om uw schijfremmen te gebruiken, moet u eerst goed remmen. Dit doe je door de remhendels twintig keer stevig in te drukken. U doet dit het beste bij een snelheid van ongeveer 30 km/u.
Welke verschillende schijfremmen zijn er?
Er zijn twee verschillende soorten schijfremmen: hydraulische en mechanische. Hydraulische schijfremmen gebruiken een speciale remvloeistof en maken gecontroleerd remmen onder alle weersomstandigheden mogelijk. Mechanische schijfremmen werken met een binnen- en buitenkabel en hebben minder remkracht dan hydraulische schijfremmen.
Wanneer moet ik mijn schijfremmen vervangen?
Het is belangrijk om de schijfremmen van uw e-bike tijdig te vervangen. Een goed moment om uw schijfremmen te vervangen is wanneer het remblokje ongeveer 0,5 mm dik is. Als u niet zeker weet of uw schijfremmen aan vervanging toe zijn, bezoek dan (*D) een van onze dealers voor advies.